Le sponsoring voile, à une échelle qui a du sens
Pas besoin d'un budget de multinationale pour exister en course au large. Une campagne Mini se joue entre 1 500 et 15 000 € — et le partenaire y est traité comme un équipier, pas comme une ligne dans un plan média.
Une histoire vraie à raconter
Une salariée qui prépare une transat en solitaire sur son temps libre : voilà un récit que vos clients et vos équipes suivent réellement. Le journal de campagne paraît toute l'année — votre marque vit dedans, pas sur un simple logo de coque.
Une visibilité de proximité
Pontons, villages de course, presse locale et régionale, réseaux sociaux de la classe : la Mini Transat est la course la plus suivie du grand public après le Vendée Globe, rapportée à des budgets cent fois inférieurs.
Une aventure à partager
Journées à bord pour vos clients, visite du bateau au ponton, passage en entreprise avant le départ, message depuis le large : un partenariat Mini se vit. C'est un projet d'équipe pour vos collaborateurs, pas une dépense de communication.
L'audience de la campagne
Chaque euro est affecté et visible : bateau, voiles, sécurité, inscriptions, convoyages. Le détail complet est dans le dossier sponsor — et l'avancement est mis à jour ici, publiquement.
Quatre façons d’embarquer
Partenaire principal
12 000 € · 2026–2027
- Le bateau porte vos couleurs — coque et grand-voile
- Exclusivité sectorielle
- 4 journées en mer ou au ponton pour vos invités
- Présence dans chaque épisode du journal
- Intervention en entreprise avant le départ
Co-partenaire
4 500 €
- Logo sur les flancs de coque et le spi
- 2 journées invités au ponton ou en mer
- Contenus dédiés à votre marque
- Logo sur le site et la newsletter
Partenaire
1 500 €
- Logo tableau arrière + site + newsletter
- 1 journée invités au ponton
- Kit photos et contenus de la saison
Le carré des 100
150 €
- Pour les particuliers et les très petites entreprises
- Votre nom peint dans le cockpit
- Le journal en avant-première + pot du départ
Le dossier complet, en 8 pages
Budget détaillé poste par poste, contreparties par niveau, calendrier des courses et de la préparation : tout est dans le dossier de partenariat.